夾於二座隧道之間，左攬太平洋右倚中央山脈，
紅色斑駁的鐵欄杆迎面接受海風的吹拂，
夏日的台灣後山，時有車聲、浪濤卻不喧譁。
這是多良---我的印象。
他是南迴最美的海景車站，
也是鐵道族心中的最愛。
2006年7月1日台鐵在入口處豎立裁撤告示牌，
多良宣告歸老退休。
8月26日我們經過太麻里、金崙，
沿海岸線，
狂催歐多拜在台九線飇速，
差點錯過多良。
依循產業道路往上走，
若不是裁撤告示牌，
恐怕我們再一次忽略草叢裡的入口。
走下階梯，
只見兩兩三三的鐵道迷（or攝影家）駐留。
本能的，
眼光搜尋著站牌燈箱，
但是如同其他的蕞爾小站，
燈箱早已不復去向，
還好牆上的站名，
也夠滿足我們。
老行家的鐵道迷告訴我們，
最好取鏡的地方要站在月台上，
海線、公路及鐵軌並列成三線。
我們小心翼翼的站在月台上，
因為一旁的鐵欄杆已拉起黃色警戒帶，
召示這可是不負重的鏽鐵呢！
準備告別這個帶給我們心動的小站時，
眼尖的Cash瞧到隧道內發出小黃光，
靜靜的多良又一次帶給我們驚喜，
占好位子，準備拍下火車出洞的照片。
卡嚓！卡嚓！！
連按二下後，
我急忙蹲下護住臉部，
火車急駛帶來強風和細沙，
令人不得不掩面。
多良以及這片多情海，
886....
我很認真的說O_O
沒來過多良，別說你追過火車~~~
火車環台176個姿態與笑容 http://tw.photos.yahoo.com/blackwheele/
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